연도별 운영성과

고성능 플라즈마(βN ≥ 3) 15초 유지 달성

고성능 플라즈마(βN ≥ 3) 15초 유지 달성

언저리 불안정성 억제 (ELM Suppression) 상태 45초 유지

H-모드와 FIRE 모드

이온온도 1억도 30초 달성

캠페인별 이온온도 달성 시간 그래프

이온온도 1억도 20초 달성

이온온도 1억도 8초 달성

대칭형 산탄 입자 주입장치(SPI) 설치

이온온도 1억도 2초 달성

KSTAR, ITER 초기 운전 조건[플라즈마의 모양, 성능, 유지시간, 경계면 불안정성(ELM) 제어]하에 세계 최장 플라즈마 경계영역 불안정성(ELM) 제어 달성

플라즈마 경계영역 불안정성(ELM) 최장시간(34초) / 고성능 플라즈마(H-Mode) 최장시간(73초) 유지

ELM 억제 안정화(ITER 운전조건) 및 장시간 제어 달성

고성능 플라즈마(H-Mode) 최장기록(73초) 달성

TER 운전 조건(q95~4)에서 G(0.4) 달성
(cf.ITER Iq=12MA에서 Q=10 달성에 해당)

차세대 운전모드로서 내부수송장벽 (ITB : Internal Transport Barrier) 운전모드 초전도장치로서 최초 구현과 세계 최장 H-모드(초고온 고성능) 플라즈마의 70초 안정적 유지

고성능 플라즈마 (H-mode) 대전류(1MA) 및 장시간(70초) 운전 달성

기존 고성능 모드로 알려진 H-모드(초고온 고성능) 성능을 뛰어넘는 차세대 운전모드로서 내부수송장벽 (ITB : Internal Transport Barrier) 운전모드를 초전도장치로서는 최초 구현
고성능 플라즈마 (H-mode) 의 현안인 경계불안정성(ELM)의 메카니즘 규명 및 안정적인 억제기법 달성
기존 해외장치는 저출력의 고주파가열장치를 사용하였으나 KSTAR는 중성입자빔가열장치를 사용하여 고성능 플라즈마 장시간 운전의 어려움을 극복

고성능 핵융합 플라즈마 세계 최장기록(70초)달성

핵융합로용 차세대 운전모드인 ITB모드 운전성공

경계면 불안정 현상(ELM) 및 NTM 제어와 세계 최장 H-모드(초고온 고성능) 플라즈마의 55초 안정적 유지

고성능 모드

독일의 W7X는 최초 플라즈마를 달성하였고, 중국의 EAST는 L-모드에서 102초 달성

H-모드(초고온 고성능) 플라즈마의 55초 조기 달성하였으며 세계 최장 기록*(당초 목표 : 50초)
* 해외장치의 동일 조건 하에 고성능 모드 최대시간은 약 30초 (중국 EAST, 일본 JT-60U)
H-모드(초고온 고성능) 플라즈마의 55초 안정적 유지
초전도자석 전력소비 없이 외부 가열/전류구동장치를 이용한 100% 비유도성 전류구동(12초) 운전 달성(핵융합로 핵심기술)

^* ELM(Edge Localized Mode, 경제면 불안정 현상) 제어란?

플라즈마 경제의 큰 압력 변화로 인해 플라즈마 밀폐 상태를 방해하는 불안정 현상으로 이 현상이 발생하면 핵융합 장치의 플라즈마 가둠 성능이 저하되기 때문에 핵융합 상용화를 위해 해결해야 하는 난제임